阻碍与希望并存 意大利光伏市场2020后有望迎高速增长

历年风电新增装机量统计（GM） 2020年，三一重能发电和风电建设服务收入4.71亿元，贡献了5.12%的收入，目前占比还比较小。

2017-2020年，三一重能的毛利率均高于主要竞争对手。尽管魄力十足，但自产零部件却一度成为三一重能的绊脚石。

2021年上半年，实现营收 39.48亿元，同比增长65.31%，主要由于抢装潮订单持续执行; 净利润8.3亿元，同比增长177.92%。自成立至今，三一重能其长期依赖三一集团的输血，梁稳根为其提供了630亿元的弹药。而就在风电补贴政策出台的2019年，三一重能成功扭亏，盈利1.26亿元。2021年，三一重能高增长依然在持续，但增速已经开始放缓。三一重能2017-2020财务数据 一般而言，风机合同通常约定风电机组需要稳定工作20年，因此产品质量对于风机企业的声誉与业绩至关重要。

再造一个三一重工，梁稳根的新能源之梦十分宏大，乃至重仓押注，甚至因为其经营的风电场遭到美国行政禁止，不惜起诉时任美国总统奥巴马。自产核心零部件，降低了外购成本，提升了盈利能力。德国林德液压收入同比增长23%，形成了液压动力总成新的黄金产业链。

专业化、标准化、职业化的农业托管服务组织快速发展。面对着不同法制和文化环境，如何求同存异、取长补短，在思想碰撞和文化融合中实现共赢发展，这是一个大学问。我们要客观看待困难和挑战，做好打硬仗的准备，拼得上、顶得住、打得赢。今年在无人驾驶方面，完成拖拉机和收获机L2级产品推广应用，示范应用20家无人农场，L3级产品确保尽快达到商业化应用状态。

第五个方面：新时期如何做好一名优秀企业家？ 习近平总书记对国有企业领导人员提出了对党忠诚、勇于创新、治企有方、兴企有为、清正廉洁的20字标准。在业务上因为个人能力犯点错误可以宽容，但是触摸红线绝不姑息、一办到底。

未来将是多元能源结构的合理匹配，不同资源的国家、不同场景的市场，会有不同的配置。有人说要消灭柴油机，我认为这是胡说，这种说法的人一点科学也不懂。产品出口要打一场增量翻身仗，今年要再实现50%以上的大幅增长。胸怀体现了一个企业家的世界观，胸怀有多大、平台就有多大。

德国凯傲集团新团队要有新气象，要传承更要创新，发挥好中国（济南）第二故乡的战略作用，打造面向全球的产品出口制造基地。但这些主业基本都到了天花板，进入了存量竞争的时代。集团产品出口收入同比增长61%，重卡、工程机械、农业装备、发动机、变速器、车桥等产品出口增幅均在40%以上。从这个角度讲我们还是个中国公司。

中国重汽装配潍柴动力氢燃料电池发动机黄河品牌自主雪蜡车正式交付冬奥会，习近平总书记1月4日考察冬奥会筹备工作时，专程登上了黄河雪蜡车，我们全体干部员工感到无比自豪，中国人终于有了自己的雪蜡车。我们还要等多久？3年、5年还是10年？市场不会再留给我们多少时间了。

1.主营业务如何捅破天花板？ 我们从1000亿到2000亿再到今天的5000亿，实现了高质量高速发展，将重型柴油机、重卡、重型变速器、重型车桥、推土机做成了世界的亮丽名片。只有自己屁股干净，才能挺直腰杆、敢于亮剑。

总结为12个字：忠诚、干净、激情、胸怀、创新、透明。我们要精准定位、树立信心、持续投入，加快我国柴油机行业升级换代、节能减排，在未来10年为双碳推进作出更大的贡献，这是我们责无旁贷的社会担当。激情最重要的是要转化为业绩和成果，企业家只懂忽悠、没有作为就是岗位腐败。燃料电池发动机具有中长期战略意义，是我们最核心的攻关方向，这也是我们最强的技术优势。我们干燃料电池发动机，要的是科技含量，要的是自主创新，要的是全产业链完整，我们不搞坑蒙拐骗，必须向客户保证3万小时运行无质量问题。他的脚步一定是永不停息地奔跑，特别是享受着追求梦想的过程、事业成功的喜悦，甚至是泪水和失败。

我记得90年代中期在潍柴干出口的时候，出口收入最高的年份占到了潍柴总收入的一半，现在看来，我们是大幅度倒退了。整车整机企业研发投入占比要达到4%以上，动力总成要达到6%以上，新科技业务要达到10%以上，研发投入向前沿技术和基础研究倾斜，在研发费总额中要达到20%。

但是面对万亿目标，大家有没有做好准备，有没有这个底气？。其中，德国凯傲集团收入、利润再创新高，对潍柴动力业绩提升作出了巨大贡献。

出口系统的同志谁能准确回答全球前20大市场的规模有多大？我们应该用什么样的方式进入，是直接贸易出口、CKD、还是本地化建厂？我认为我们的出口业务从现在的300亿做到千亿规模是完全有可能的，实现这一目标，才是真正的外循环，才是均衡发展的国际化企业。要有定力，我们搞了十年、可以再搞十年，这就是钉钉子精神。

5.海外业务腾飞发展 各海外企业要抓住全球恢复性增长的机遇，确保超额完成全年预算目标。透明就是要求企业家决策透明、做事透明、监督透明，这是打造伟大企业重要的管理方法论。对党忠诚是国有企业家的精神底色，国有企业领导人对党不忠诚就绝不能上岗。第三个方面：如何在行业引领科技革命与产业变革？ 当今世界正经历百年未有之大变局，最显著的特征就是以数字化、智能化为代表的第三次工业革命，从石化能源迈向低碳能源的第三次能源转型。

从5000亿到万亿是一个质的飞跃，必须再造一个新集团。新能源要从资本炒作回归到市场理性，回归到客观规律。

新能源已经具备了走在最前的一切条件，必须提速再提速。要深入推进动力系统一体化研发，聚焦整车整机性能驱动，提供最优的动力系统解决方案。

非战略性亏损和非主营业务年内必须清零，完不成的一票否决、坚决下岗，我们坚决不要流血的业务。我们集团旗下有216家国内外公司，业务遍布150多个国家，全球员工15万人。

在我们这个行业里，不能跳出装备制造业的传统局限，都将被历史发展的高速车轮碾得粉身碎骨。2021年，谭旭光无疑又交出了一份亮眼的成绩单。科技革命与产业变革需要企业家精神、呼唤企业家精神。混合动力要开发适用于卡车典型应用场景的专用发动机及集成化热管理系统，加快把现有成熟的混动系统推向市场。

我再次告诉大家，利润和研发费用发生冲突时，利润服从于研发投入，我们要的是有持续研发投入的盈利企业。国有企业主要负责人都是党员领导干部，我们每个人都必须深刻理解、执行到位、敢于亮剑、以上率下。

智慧运力平台要正式投入使用，加快对经销商和服务站网络的数字化改造，在全国范围内建设超过100家同心运力服务门店，配套1000家维修服务门店，链接司机规模超过100万，资产管理和TCO运营服务会员超过30万辆。牵头建成唯一的国家燃料电池技术创新中心，并落户山东。

4.新业态彰显新优势 智能网联全集团已经聚集了3000人的国内外研发团队，要加快技术和商业化突破，快速满足无人叉车、农机、矿卡需求。轻型商用车要定位高端品牌，新业务进入市场不走红海路线。